The Only Solution for Traffic in Manila

Lessen the private cars and increase the public transpo. Public transpo should also be owned by the government para hindi karerahan mga driver at unahan sa mga pasahero at para mas safe. Went to Macau at nakita ko maayos ang public transportation nila. Private cars lang naman talaga nagpapa traffic eh.
«13456724

Comments

  • panis_na_putopanis_na_puto Member PExer
    Kung public transpo dapat RAIL at hindi ROAD.

    Paulit-ulit ko nang sinasabi: ang Maynila singlaki ng London pero pang-Dubai lang ang RAIL NETWORK.... :glee:
  • awtsupaytsuawtsupaytsu AKO SI JACK NICHOLSON! PEx Veteran ⭐⭐
    Ok din na solusyon yung mga train na nakasabit sa ilalim ng skyway yung parang sa Germany. Para imbis na nasa gitna ng kalsada yung railway at nakakasakop ng malaking espasyo tas wala pang alternate route ng skyway, isabit na lang sa ilalim ng mga skyway.

    181333d1251417488-hanging-trains-germany-hanging-train2.jpg

    107732,xcitefun-hanging-train-1.jpg

    Wuppertal_kaiserwagen.jpg

    Wuppertal-Floating-Tram-%E2%80%93-Stupendous-Hanging-Train-in-Germany-5.jpg
  • JasperbadJasperbad Member PEx Veteran ⭐⭐
    magaling kasi mag lobby yung mga foreign car manufacturers. parang mga puking inang lgbts and feminists. :glee:


    kaya ayan. puro private cars and almost no rail. :naughty:
  • Jasperbad wrote: »
    magaling kasi mag lobby yung mga foreign car manufacturers. parang mga puking inang lgbts and feminists. :glee:


    kaya ayan. puro private cars and almost no rail. :naughty:

    Nagkakalat na naman iyong HOMOPHOBE dahil hindi na pinapansin ang kanyang panis na sinulid.... :glee:
  • Ok din na solusyon yung mga train na nakasabit sa ilalim ng skyway yung parang sa Germany. Para imbis na nasa gitna ng kalsada yung railway at nakakasakop ng malaking espasyo tas wala pang alternate route ng skyway, isabit na lang sa ilalim ng mga skyway.

    http://www.team-bhp.com/forum/attachments/shifting-gears/181333d1251417488-hanging-trains-germany-hanging-train2.jpg

    http://img.xcitefun.net/users/2009/08/107732,xcitefun-hanging-train-1.jpg

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Wuppertal_kaiserwagen.jpg

    http://glamgrid.com/wp-content/uploads/2013/07/Wuppertal-Floating-Tram-%E2%80%93-Stupendous-Hanging-Train-in-Germany-5.jpg

    Walang kuwenta iyan para sa Maynila. Kailangan sa Maynila HEAVY RAIL na double decker ang mga cabin ng tren para mas maraming makasakay!
  • ^^ shortsighted and kneejerk, aka, another kab0b0han.

    the real solution to mm traffic is the devolution of initiatives.

    di ka talaga uubra :glee:

    :blowsmoke:
  • ^^ shortsighted and kneejerk, aka, another kab0b0han.

    the real solution to mm traffic is the devolution of initiatives.

    di ka talaga uubra :glee:

    At bakit naman maniniwala ang tao sa troll alternick? :glee:
  • :lol: classic attack the messenger.

    tanging kasinungalingan at kabobohan lang talaga ang namumutawi galing sayo eh no? anong klaseng tao ka? :glee:

    :blowsmoke:
  • :lol: classic attack the messenger.

    tanging kasinungalingan at kabobohan lang talaga ang namumutawi galing sayo eh no? anong klaseng tao ka? :glee:

    Vintage ad hominem at name calling? :glee:
  • nope. vintage keen and apt description. sorry.

    heavy rail double decker daw oh :glee:

    :blowsmoke:
  • chenelyn_grapeschenelyn_grapes Seedless PEx Influencer ⭐⭐⭐
    solusyon diyan, pagandahin ang public transport.. yung mga tren dapat ayusin at palawakin para halos lahat ng lugar accesible na.. pati mga pampublikong sasakyan hawakan na ng gobyerno. pag gumanda yan, tatamarin na magdala ng private vehicle yung karamihan
  • Tag_LibodTag_Libod Member PExer
    Another country also increased the tax rate for private cars kaya konti naeengganyo bumili. I watched it once in a documentary but I forgot which country. Imagine masikip na nga ang roads sa manila tapos madami pa rin bumibili ng mga private cars.
  • F-A SoldierF-A Soldier Your Personal Jesus PEx Rookie ⭐
    Two prongs (tapos beneath that there's multiple strategies) kasi yan. It's not a silver bullet solution. Wag isipin "supply" lang (ie how many public transport, how many roads, what's the ratio of public vs. POV etc.). Long term is 'demand'. Same thing yan in any given city.

    Ano ginagawa ba to 'reduce' the how many people live and work in Manila? They tried 'removing' slums it just comes back. Why? Because almost half of all productivity (jobs, money made, government funding) is in Manila. If you create hubs outside of Manila there'd be less people moving there because there's more wealth created elsewhere. And when you pull slum dwellers they'd find jobs OUTSIDE of Manila or more along the periphery.

    I'm not saying 'supply' side of the house wouldn't matter, it's extremely crucial, but you got to understand there's finite space and time, there's going to be (depending on technology) so much you can do with supply at some point.

    *okay*
  • AirfoxAirfox B?nned by ?dmin PExer
    The only solution is to look to the future:

    Straddle Train/Bus combo
  • AirfoxAirfox B?nned by ?dmin PExer
    Another solution is to create a car bus wherein you load 10 cars on a bus. That's 5 car length off the road.

    Perhaps convert this car carrier truck into a more passenger friendly design.
  • art727art727 Member PEx Influencer ⭐⭐⭐
    Yung mga Lugar o siyudad na may mga harang ng tubig..gaya ng mga sumusunod...Pasig, Marikina, San Mateo, at San Juan kasama na ang Maynila at Bulacan...kailangang magsipag sila sa pagtatayo ng mga tulay na kada Isang taon ay isang tulay ang maipapagawa...tulad ng Pasig City? ang alkalde dito ang nakapagpatayo ng napakaraming tulay kung kaya nakikinabang ang mga karatig siyudad...

    Ang Makati kahit isang tulay yata hindi pa nakapagpapagawa at ganoon din ang Maynila..itong dalawang ito ayaw magusap na paghatian ang pagpapagawa..:naughty:
  • mcsteamy17mcsteamy17 una noche mas PEx Influencer ⭐⭐⭐
    What I observed on the traffic along Katipunan Avenue...


    Sana...


    1. Sana mag-usap at mag-coordinate ang schools along Katipunan and MMDA on the school's traffic scheme/situation on campus and MMDA's in that area. Ateneo still hasn't changed their one-way scheme inside their campus, causing traffic at Gate 3... causing traffic with 4 lane build-ups along Katipunan.

    2. Sana at 6AM pa lang, coming from C.P. Garcia turning right to Katipunan Ave. tuloy-tuloy na (kahit isang lane lang) yung pagkanan para hindi maipon ng grabe ang mga kotse along C.P. Garcia.

    3. Sana yung MMDA enforcers, nanduon talaga sa area ng traffic, inaayos yung traffic. Hindi yung sila pa ang cause ng traffic. Like, coming from Katipunan and turning left to C.P. Garcia... MMDA enforcers nagkumpol kumpol at nakaabang na sa kanto para huhulihin nila yung mga 1N-wheeler trucks. 2 lanes na nga lang ang C.P. Garcia, ibabalandra niyo pa yung truck. Isang lane na lang tuloy ang madaanan. Pwede naman hulihin yung mga truck sa Commonwealth Avenue which is wider...or U.P. University Road di ba ?

    4. Sana kahit weekends, may MMDA na magta-tao sa Katipunan. Yung traffic lights, naka-program pa rin ng usual time interval set for weekdays and still used during weekends. May heavy build-up tuloy sa Katipunan flyover northbound. Wala namang masyadong lumalabas na kotse galing Ateneo. Walang MMDA na nakabantay at mag-assist sa traffic.


    Kailangan may MMDA enforcers...

    Maayos magtrabaho, hindi *****-*****...

    Malawak ang pag-iisip at alam ang gagawin...

    At the right place (hindi para mangotong lang)...

    At the right time (maaga gumising at ready na at 6AM)...

    At hindi patay-gutom sa mga lagay ng mga violators...





    Sumusunod naman kami... ...aaahhhh... :dizzy:
  • art727art727 Member PEx Influencer ⭐⭐⭐
    Ang mga nakasaradon mga dating pampubliko na ngayon ay natayuan ng mga magagandang subdivisions?, kailangang buksan upang lalong dumaloy ang mga sasakyan nakakatrapiko ito ay..
    Ang mga binakuran ni Bayani Fernando noong MMDA pa siya..kailangang gibain na ang mga alambreng iyan na sabi ng iba kaya raw ginawa iyun ay may-ari siya ng TUNAWAN NG BAKAL..kaya galeng kaya sa kanya ang mga alambreng iyon? ang mga sasakyan sa Edsa ay makakatawid na kesa magsipagpuntahan pa sa Ortigas Blvd at Shaw Blvd..para ikutan ang kanilang pupuntahan na nahaharangan ng mga bakal at alambre...:naughty:
  • art727art727 Member PEx Influencer ⭐⭐⭐
    Dapat damihan ang mga NO PARKING ZONE at mga ONE SIDE STREET parking lang...at yung mga ONE WAY STREET dagdagan hindi naman katulad nong sa Makati na halos lahat yata ng daan ay one way ..kitang kita na ang pupuntahan mo pero dahil sa dami ng one way street lalo ka lang napapalayo at paikot ikot lang...Sobra:naughty:
  • art727art727 Member PEx Influencer ⭐⭐⭐
    Gumamit na ren ng mga tiket ang mga sasakyang diyip..at igsian ang kanilang biyahe na hanggang dalawang kilometro at ang tiket ay makakaabot hanggang sa limang kilometro..halimbawa isang kilometro ay 3 pesos..kaya kung ang pupuntahan ay Pasay hanggang Quezon city..kung ilang kilometro yun ang babayaran mo at kung 3 km..edi tatlong sakayan..wala ng deretsohan na isang biyahehan lang..mawawala ang trapiko sigurado..ang itsura ng tiket ay pinipilas..kada isang kilometro..kaya puwede ka ng bumili ng tiket na maramihan o buwanan...at magaan pa at wala at mababawasan ang holdapan...hehehe:naughty:

Leave a Comment

BoldItalicStrikethroughOrdered listUnordered list
Emoji
Image
Align leftAlign centerAlign rightToggle HTML viewToggle full pageToggle lights
Drop image/file